ষ্টীল পাইপ

উত্তৰ: গ্ৰেড (যেনে A, B বা C) নিৰ্ধাৰণ কৰা হয় যিয়ে ইয়াৰ ৰাসায়নিক গঠন আৰু যান্ত্ৰিক ধৰ্মৰ পাৰ্থক্যৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি তীখাৰ কিছুমান বৈশিষ্ট্য সূচায়।

উত্তৰ: যিহেতু পাইপবোৰ সাধাৰণতে ক’লা, গৰম ৰোল কৰা তীখাৰ পৰা নিৰ্মাণ কৰা হয়, টিউববোৰ ঠাণ্ডা বা গৰম ৰোল কৰা তীখাৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হয়। ষ্টাৰলিংত আমি বিভিন্ন ধৰণৰ গ্ৰেডত ষ্টীল টিউব প্ৰদান কৰোঁ, যেনে বাণিজ্যিক মান, এ কে ডি কিউ আৰু কম কাৰ্বনযুক্ত।

উত্তৰ: সৰ্বোচ্চ উষ্ণতা: ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ পাইপৰ বাবে সৰ্বোচ্চ উষ্ণতাৰ সীমা নিৰ্ভৰ কৰে ইহঁতৰ গ্ৰেড আৰু গঠনৰ ওপৰত। অষ্টেনিটিক ষ্টেইনলেছ ষ্টীলে ৮৭০ ডিগ্ৰী (১৫৯৮ ডিগ্ৰী ফাৰেনহাইট) পৰ্যন্ত উষ্ণতা সহ্য কৰিব পাৰে, আনহাতে ফেৰিটিক আৰু মাৰ্টেনচিটিক ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ উষ্ণতাৰ সীমা কম, সাধাৰণতে প্ৰায় ৭০০ ডিগ্ৰী (১২৯২ ডিগ্ৰী ফাৰেনহাইট)।

উত্তৰ: তীখাৰ পাইপৰ আয়ুসৰ আয়ুস আশী বছৰৰ পৰা এশ বছৰ আৰু পানীত সীহ এৰি যোৱাৰ বিপদৰ অভাৱ। তীখাৰ পাইপবোৰ জিংকত ডুবাই ৰখা হয় যাতে ইহঁতক সুৰক্ষামূলক আৱৰণৰ তৰপ পোৱা যায়। ইয়াৰ ফলত জাৰণ ৰোধ হয় আৰু তেওঁলোকৰ আয়ুস বৃদ্ধি পায়।

উত্তৰ: ডাঠ বেৰৰ সৈতে টিউবিং বা তীখাৰ দৰে কঠিন পদাৰ্থৰে তৈয়াৰী টিউবিঙত ড্ৰ’ বেণ্ডিং অধিক ফলপ্ৰসূ হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে। ঘূৰ্ণনীয় ড্ৰ' বেণ্ডিঙে গধুৰ নলী, হেণ্ডৰেল, ট্ৰেইলাৰ ফ্ৰেম, অলংকাৰীক লোহা আৰু গাড়ীৰ চেছিছৰ বাবে টান ব্যাসাৰ্ধ আৰু বেণ্ড পাইপ নিশ্চিত কৰিব পাৰে।

উত্তৰ: তীখাৰ ক্লেম্প হৈছে পাইপ ছাপৰ্ট যিবোৰ দুটা বেঁকা তীখাৰ টুকুৰাৰে গঠিত। এই ধাতুৰ টুকুৰাবোৰ সাধাৰণতে বল্টৰ জৰিয়তে বান্ধ খাই থাকে আৰু ইয়াক সুৰক্ষিত কৰিবলৈ আপোনাৰ পাইপৰ চাৰিওফালে মূলতঃ চেকল কৰা হয়। আপুনি হেংগাৰৰ সৈতে স্থলবন্দী পাইপত ষ্টীল ক্লেম্প ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে বা আপুনি পাইপ জোতালৈ পোনপটীয়াকৈ ৱেল্ডিং কৰিব পাৰে।